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5月31日,且大幅降低了由于局部地质不确定性带来的施工风险 。成为深圳地铁四期调整工程首台始发的EPB/TMB双模盾构机,是全线盾构掘进难度最大的区间。

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中建八局参建的深圳地铁13号线二期(北延)工程,上屋北站~风井A区间左线盾构顺利始发,深圳地铁13号线二期(北延)工程上~A区间全长1088m ,采用EPB/TBM双模盾构机进行掘进,

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